共同社23日報道，日立制作所旗下生產(chǎn)汽車(chē)零部件的子公司“日立安斯泰莫”22日發(fā)布消息稱(chēng)，存在不實(shí)施檢查或篡改數據等違規行為。涉及山梨工廠(chǎng)生產(chǎn)的剎車(chē)零部件約5.7萬(wàn)起、福島工廠(chǎng)的懸架零部件約1000萬(wàn)個(gè)。違規行為從2000年前后起至今年10月，持續了約20年。

日立集團接連曝出檢查違規，在日立金屬、日立化成（現昭和電工材料）也發(fā)現了違規。代表日本的電子電器制造商信賴(lài)問(wèn)題或受到考驗?！叭樟菜固┠本痛嬖谶`規的產(chǎn)品稱(chēng)“安全性和性能等沒(méi)有問(wèn)題”。據稱(chēng)，這些產(chǎn)品向汽車(chē)、摩托車(chē)等16家廠(chǎng)商交貨，沒(méi)有接到出現問(wèn)題的報告。

“日立安斯泰莫”2020年12月至2021年1月期間在山梨工廠(chǎng)發(fā)現了違規，2021年7月在福島工廠(chǎng)發(fā)現，契機均是員工報告。據稱(chēng)已向車(chē)商和國土交通省說(shuō)明此事。福島工廠(chǎng)的檢查記錄僅留有2018年以后的部分，通過(guò)追加調查，違規規?；驍U大。

在山梨工廠(chǎng)，沒(méi)有實(shí)施與交貨方之間規定的抽樣測試。在福島工廠(chǎng)，把不符合交貨方所要求標準的產(chǎn)品作為“合格品”等出貨。豐田汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)、本田、鈴木、馬自達、斯巴魯、大發(fā)工業(yè)等表示自行調查安全性，沒(méi)有召回的必要。

“日立安斯泰莫”首席執行官（CEO）柯睿思（Brice Koch）稱(chēng)：“估計原因是員工對檢查的重要性認識度不夠、監督系統不完備?！彼嘎哆`規在多名負責人之間交接，列舉了背后原因是組織溝通不善和人手短缺等。

“日立安斯泰莫”已設置了由公司外部律師構成的特別調查委員會(huì )。據稱(chēng)，明年中期將得出調查結果。

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